高雄臺(tái)鐵地下化下半年將完工通車(chē),美術(shù)館站單價(jià)2字頭,高雄車(chē)站東側(cè)四站房?jī)r(jià)實(shí)惠(圖:臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
高雄臺(tái)鐵地下化下半年將完工通車(chē),美術(shù)館站單價(jià)2字頭,高雄車(chē)站東側(cè)四站房?jī)r(jià)實(shí)惠(圖:臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn))
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  • 高雄臺(tái)鐵地下化下半年將完工通車(chē),美術(shù)館站單價(jià)2字頭,高雄車(chē)站東側(cè)四站房?jī)r(jià)實(shí)惠
【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市城市發(fā)展再添一新頁(yè),預(yù)計(jì)2018年8月完工的高雄鐵路地下化工程,北自左營(yíng)站,南向至高雄車(chē)站,再向東延伸至鳳山車(chē)站,全長(zhǎng)約15公里、面積71公頃,地下化車(chē)站共10個(gè)站區(qū),原地面臺(tái)鐵軌道區(qū)域規(guī)劃成綠園道,並引進(jìn)太陽(yáng)能光電及智慧科技的生態(tài)智慧廊道設(shè)計(jì),高雄市區(qū)公共環(huán)境品質(zhì)與站區(qū)生活圈可望再升級(jí)。
 
臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)根據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料,彙整近一年車(chē)站周邊房?jī)r(jià)的表現(xiàn),房?jī)r(jià)指標(biāo)以美術(shù)館站平均單價(jià)站上2字頭,高雄車(chē)站以東的四個(gè)站區(qū),房?jī)r(jià)則相對(duì)親民。臺(tái)慶不動(dòng)產(chǎn)研究發(fā)展中心資深研究員高俊銘說(shuō)明,美術(shù)館站近美術(shù)館園區(qū),馬卡道路以東多是重劃區(qū)開(kāi)發(fā),是北高雄最重要的房市新興區(qū),區(qū)域南側(cè)還有愛(ài)河景觀廊帶加持,近一年住宅交易量屋齡10年內(nèi)的比重高達(dá)75%,因此平均房?jī)r(jià)是臺(tái)鐵地下化全線唯一二字頭的站區(qū)。此外,高雄車(chē)站東側(cè)四站,以鳳山車(chē)站為區(qū)域核心,是鳳山區(qū)主要的房市交易主力之一,區(qū)域房?jī)r(jià)親民,近一年平均單價(jià)約15至17萬(wàn)之間。
 
觀察近一年地下化車(chē)站交易量情況,高雄車(chē)站交易量為各站之冠,受惠高雄車(chē)站進(jìn)行大規(guī)模改造開(kāi)發(fā)的題材,結(jié)合公車(chē)客運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站、捷運(yùn)共構(gòu)機(jī)能,擴(kuò)大商場(chǎng)使用面積等設(shè)施,預(yù)計(jì)2023年全部完工。吸引看好高雄車(chē)站附近的購(gòu)屋買(mǎi)氣,根據(jù)統(tǒng)計(jì)熱門(mén)交易的路段包括:七賢二路、六合一路、十全二路等,近期車(chē)站周邊新屋供給量也有增加的趨勢(shì)。
 
此外,觀察高雄車(chē)站西側(cè)北向至左營(yíng)站間的地下化車(chē)站,內(nèi)惟站交易量表現(xiàn)突出,有巢氏房屋高雄美術(shù)之星加盟店店長(zhǎng)王忠賢表示:內(nèi)惟站與美術(shù)館站位於內(nèi)惟埤園區(qū)的北南兩端,馬卡道路東側(cè)都是重劃區(qū),區(qū)內(nèi)社區(qū)大樓林立,是北高雄新興區(qū)的代表,而內(nèi)惟站西北側(cè)還有大型國(guó)宅聚落,包括國(guó)貿(mào)、國(guó)峰以及華翠等社區(qū),是預(yù)算有限低總價(jià)的買(mǎi)方購(gòu)屋熱區(qū),國(guó)宅房型以3至4房為主,平均總價(jià)在400萬(wàn)至600萬(wàn)之間居多。重劃區(qū)部分,住宅屋齡多在15年以?xún)?nèi),其中屋齡5年內(nèi)的社區(qū)平均單價(jià)多在2字頭,屋齡超過(guò)10年以上的則多是在2字頭以下,3房?jī)?nèi)的房型含車(chē)位購(gòu)屋總價(jià)在1000萬(wàn)以下,4房含車(chē)位約1000萬(wàn)至1500萬(wàn)居多。買(mǎi)方客群多是高雄其他行政區(qū)的買(mǎi)方來(lái)此購(gòu)屋為主,外縣市的買(mǎi)方則是北部與中部都會(huì)區(qū)的商務(wù)客群居多,高鐵轉(zhuǎn)乘便捷是選擇此區(qū)購(gòu)屋的關(guān)鍵因素。
 
高雄車(chē)站以東至鳳山車(chē)站,新增三個(gè)通勤車(chē)站,分別為民族站、科工館站與正義站,永慶不動(dòng)產(chǎn)鳳山西站捷運(yùn)加盟店店?yáng)|劉芝羚表示:高雄車(chē)站往東至鳳山車(chē)站,附近知名生活圈包括科工館商圈、文山特區(qū)、鳳山行政中心商圈以及鳳山車(chē)站商圈等。區(qū)域生活機(jī)能成熟,普遍平均房?jī)r(jià)親民,屋齡五年內(nèi)電梯住宅平均單價(jià)約15至22萬(wàn),屋齡超過(guò)5年者約10萬(wàn)至17萬(wàn)之間為主,此外,透天型產(chǎn)品也是熱門(mén)購(gòu)屋類(lèi)型之一,包括車(chē)庫(kù)型透天、店面透天或一般透天等,新屋總價(jià)約1500萬(wàn)至4000萬(wàn),以文山特區(qū)居多,區(qū)域環(huán)境類(lèi)似北高雄的農(nóng)16特區(qū),且鄰近澄清湖,適合換屋族客群。中古透天部分約800萬(wàn)至1500萬(wàn)之間,若屋況較為老舊需要整理的總價(jià)約400萬(wàn)至800萬(wàn)之間。區(qū)域買(mǎi)方主要由舊市區(qū)移居而來(lái)的佔(zhàn)多數(shù),同樣的價(jià)格買(mǎi)舊市區(qū)中古屋,來(lái)鳳山區(qū)可以換新成屋或換更大坪數(shù)使用的透天厝或大樓。
 
高俊銘補(bǔ)充說(shuō)明,都會(huì)區(qū)發(fā)展越成熟,大眾運(yùn)輸系統(tǒng)肩負(fù)更重要的責(zé)任,高雄鐵路地下化並新增通勤站點(diǎn),未來(lái)臺(tái)鐵增加電車(chē)以提升左營(yíng)站至鳳山站間區(qū)段的臺(tái)鐵捷運(yùn)化,有助各站區(qū)鄰近生活圈的發(fā)展,對(duì)於有購(gòu)屋需求的買(mǎi)方,可以多方參考站區(qū)附近的住宅,可望讓未來(lái)生活與通勤能更加便捷。